Lolita,看了数十次都看不腻,只要在收藏夹里找电影重温看到Lolita我就挪不开手。头次看《Lolita》就被开头吸引了,影片是倒叙叙情,就像从半开未开的白色大门里伸出一只芊芊玉足,小巧玲珑,勾着你走进去。
洛丽塔,我生命之光,我欲念之火。我的罪恶,我的灵魂。
洛一丽一塔:舌尖向上,分三步,从上颚往下轻轻落在牙齿上。洛—丽—塔。
在早晨,她就是洛,普普通通的洛,穿一只袜子,身高四尺十寸。穿上宽松裤时,她是洛拉。在学校里她是多丽。
正式签名时她是多洛雷斯。可在我的怀里,她永远是洛丽塔。

文/狐狸梦见乌鸦

    速度似乎总是与激情难解难分。好莱坞厂商深谙此理,飙车泡妞的《速度与激情》于是一拍四部。其实四部看下来,剧情简单,人物单一,唯一值得称道的便是跑车靓女。而大部分人偏偏就是为这个进的电影院。导演为了丰富系列电影,甚至加入《东京漂移》一集,但是主角仍然是亚洲的美女与汽车。没事看个乐呵,不错。电影没什么好说的,就扯点看电影过程中想出来的废话吧。

文/压马路

这部作品是从男主亨伯特的视角写的,他的Lolita性感单纯,任性、野性、早熟、时尚、热情、对性有很大的好奇心,在和亨之前和别人发生过关系。这不就是“磨人的小妖精”吗?洛就是亨的小妖精(亨将“小妖精”定义为“九到十四岁”)他对洛无法自拔,深深的迷恋着她,在男主回忆里是洛在勾引他,坐他大腿上,跳到他身上双腿夹在他腰两侧,拿出嘴里的泡泡糖然后亲吻他等等…两人间一直有色情磁场..

 

    速度的获得,除了依靠人自身的双腿外加兴奋剂来突破之外,就只能依靠交通工具了。工业革命之前,马是人类获得速度的主要工具,地位相当于现在的私家车。武将血战沙场,“马作的卢飞快,
弓如霹雳弦惊”,得有马;文人金榜题名,“春风得意马蹄疾,一日看尽长安花”,也得有马。工业革命之后,内燃机发明,汽车应运而生,自然也就成为人类追逐速度与激情的首选。

或许国内发行商觉得《速度与激情4》的片名看上去太像一个B级片的无聊续集了吧,所以国内公映时直接把片名改成了《赛车风云》,这显然是低估了国内观众对好莱坞电影的熟稔程度。《赛车风云》刚刚在北美创下超过7000万美元的首周末票房纪录,不到两周国内就能引进公映,相信国内应该会刮起一阵“速度与激情”的旋风,票房差不了。

面对洛,亨只是一只有人皮囊的没有理智只会遵循本能的野兽,洛对他是诱惑,是折磨,是难熬的瘙痒,是最原始的疯狂欲望,他的洛丽塔,他的性感少女,那么可爱可恶,后期的亨像失去了理智,他给洛2.5美元就能和她进行一次性交易,他把他们两人都丢进了满是灰烬的坟里,那么黑暗,那么肮脏,那么见不得光。

     欣赏《赛车风云》这部电影,就像一个游手好闲的人去逛高级商场,面对各类五光十色的高档货只能满足一下个人YY上的体验,但物质上的需求仍是空白。在100分钟时间里,体验一下片中香车美女的诱惑,享受一下视听的高级震撼,电影能做到的也就是到此为止。如果你仍然不甘寂寞的话,回家在玩几局《极品飞车》,你的目的也就达到了。

    我们先说激情。激情离不开汽车,因为汽车往往含有性暗示。现代人所谓“车如老婆”,即是一例。马达轰鸣,容易令人联想到男人裤裆里振翅欲飞的小鸟,沸腾的荷尔蒙。于是香车宝马成为拈花惹草的一大凭借。汽车厂商当然善于揣摩消费者心理,于是各大车展上,阳刚的汽车和销魂的车模一个也不能少。车模小姐们,上身小吊带,下身小手绢,小腰细细,小嘴紧紧,媚眼如丝,奶光闪闪。不知多少人为此掏了腰包,然后身边女孩在你发动的汽车里巧笑倩兮:“爷,您真牛逼~”其实她的真实想法是,爷的车真牛逼。当你以为姑娘们爱的真的是你的时候,你就顿时由牛逼降格为傻逼。

《赛车风云》是典型的追车动作戏,第四集最大的卖点就是两个第一集搭档主演文·迪塞尔和保罗·沃克的一起回归,加上其他配角,这部续集可谓阵容整齐。回看2001年《速度与激情》第一集时,文·迪塞尔刚刚演完后来饱受好评的低成本科幻片《一片漆黑》,最多只算一个刚冒头的新人,而保罗·沃克之前更是鲜有人知,都没想到这部追车动作戏成就了包括他俩在内的一批新人。有趣的是两人像商量好般,前者缺席第二集,后者缺席第三集,虽然原因各不相同,但客观上着实给这第四集做足了铺垫。

随着时间的推移,洛越来越厌恶亨,她逃离了他,亨开始疯狂寻找,最后放弃。

 

    勾搭上女孩是第一步,下面自然是如何上她。传统的方式咱这里不谈,咱扯点与汽车相关的。在车外做爱的话,找个无人的地儿,你可以选择以引擎盖为依托,至于谁上谁下,依个人爱好而定。记住车子要熄火,除非你想烫屁股。在车内做爱的话,趣事就多了。意大利总理贝卢斯科尼说:“90%的意大利人第一次性经验是在菲亚特轿车的后座上获得的。”而在TVB等港剧里,有车一族男女拍拖的时候往往喜欢“游车河”,“游”着“游”着就到了山上被人遗忘的角落……内地前不久也有这等好戏上演,导演顾长卫在胡同暗处与一妙龄女子上演“车震门”。我建议下次顾导演干脆推出年度大戏《车震》,以海选方式选择女主角,海选地点还是他那辆奔驰三排座商务车。

第四集里最吸引人的的确就是几场眩目、刺耳的追车戏,的确拍得有创意,无论是片头抢劫油罐车还是跨越边境的隧道追逐,都拍得足够精彩火爆,而且在动作场面方面,从片头保罗·沃克追逐嫌犯一段,就明显感到影片受近两年《谍影重重》系列和007电影的影响,往速度和凛冽风格上靠拢,也算与时俱进。然后加上经典的肌肉男加美女的搭配,足够让观众在影片看得爽,听得过瘾了。但问题是,全片如果是一辆跑车,最多也是“新型号、旧零件”,能让人记住也只有它华丽的外表了。

至到洛丽塔联系他,向他要钱援助生活,他的洛丽塔已经成了别人的妻子——亨:我看着她,看了又看,我知道就像我知道我必死无疑那样清楚,我是如此的爱她胜过我所看到的所能想象的地球上的任何事物,她以前是一个妖女,现在却像一片枯叶,但是我爱她,这个洛丽塔苍白、臃肿、俗气,怀着别的男人的孩子,她可以褪色,可以枯萎,我不在乎,我只要看她一眼,万般柔情,涌上心头。

      本片《速度与激情》的第四集,是本系列首次登陆国内各大影院,被冠以这个还算靠谱的名字用来“蒙骗”不知底细的观众。电影与前几集联系性比较大。如果你没看过第一集,对本片前半部分的理解会有些雾水连连,甚至是开场露了一面的亚洲人也是第三集中主要人物,所以说为了能更好的理解本片,最好恶补一下本系列的前作。电影的两位主角保罗沃克和文迪塞尔的触底回归对本片的贡献极大,让我们看到了本系列在东京玩过家家般的胡闹之后再次回归飙车+警匪的原汁原味题材。抛开无关紧要的剧情,本片在“赛车”这个主题上可以说做到了极致,视听享受较前几集更为出色。

    这样看,显然汽车可以作为激情现场甚至色情现场。当代社会,这种速度与激情的完美融合在F1车坛屡见不鲜。车手与赛车女郎之间是如此的暧昧不清,以至于当巴顿和莱科宁在连续弯上演超越好戏的时候,你不得不忍受赛会转播突然插入维修站里某车手的某女友甚至某炮友的镜头。赛车女郎可能不知道车手赛车的发动机型号,但她往往对车手们的阳具尺寸了如指掌。

可惜无论是从故事、人物、表演还是对白,《赛车风云》都让人觉得过于乏味,如果恰巧你又是动作片迷,你会发现片中每次汽车引擎发动的声音都会美妙得像天堂的钟声,你巴不得动作戏早点来,因为其他场面拍得着实平淡而无聊。但正是这样一部优缺点如此鲜明的影片,依然在北美还创下历史四月开画第一名的成绩,这就不得不佩服好莱坞成功的营销,因为汽车文化的确是美国最典型的大众文化,美国人特别是年轻人对汽车的喜爱超出了我们的相象。而这跟国内消费力正强的年轻一代正逐渐形成呼应,这从国内公映过的几部跟赛车有关的电影,票房一直不太差就能让人感觉到中国正在逐渐形成自己的汽车文化。这也是我相信这部《赛车风云》在国内也一定会受年轻人追捧的主要原因。

最后,亨杀了那个把洛丽塔带离他身边的奎,是个比亨更可恶,更肮脏的变态中年男人,他骗走了他的洛丽塔,他真该死,亨失去理智的枪杀了他。

     在视觉上,本片以无数车辆毁坏的代价为观影者带来刺激和火爆的视觉效果。俺不是个车迷,对片中五花八门的名贵跑车就好像街头偶遇的妙龄少女一般,只见其影不闻其名。各类玲琅满目的汽车就像橱窗里的商品一样一字排开,使你忍不住想找跟木棍把它们全部刮花。当然只有各类让人留口水的跑车不足以吸引大众的眼球,本片在视觉方面另一大功劳便是劲爆的飙车场面,华裔导演林谐彬抛弃了他在第三集中惯用的漂移等飙车特技,而是采用直来直去、硬碰硬的原始版互拼手法,这样一来,镜头简单直接,少了一丝跑车翔驰的美感,多了一分暴力互飚的畅快。片中飙车时宏观镜头较少,镜头多以跑车第一人称为主,画面晃动也直逼《谍影重重》,这样一来,电影的速度感就大打折扣,取而代之的是跑车飞驰时产生式视觉效果,也算是鱼与熊掌不可兼得吧。电影在飙车场面上的塑造与前三集有很大的不同,倒是有些类似去年的《死亡飞车》,在碰撞、翻车等场面上大做文章,所以说本片在视觉效果方面是该系列电影中最好的,但从速度感上来说,却是最差的。本片与单纯的赛车题材电影相比,撞毁的车辆更多,死的人也不少加上文迪塞尔这个肌肉男和他的狂野座驾,本片从场面上而言可以看做是华丽版的《死亡飞车》。因此,从本片的英文片名来看,电影只完成了一半功课,激情无限,速度欠缺。

    我们再说速度。英国人詹姆斯·巴拉德在1973年写就的小说《冲撞》(Crash)里曾经这样描述:汽车开到极速时相撞,可以带来“比做爱还要美妙的快感”。可见,男人除了可以用汽车来泡妞之外,还可以利用汽车的原始功能即速度来获取性爱之外的激情。

影片另一个人值得让人关注的就是年轻华裔导演林诣彬(Justin
Lin),2002年一部低成本影片《明天好运到》让人印象深刻,这部关于几个华裔年轻人在洛杉矶的荒诞生活的影片,是当年好莱坞最有影响力的华裔为主创的独立电影,这部片也让导演林诣彬真正踏入好莱坞导演行列。虽然此后几年他一直水平发挥起起付付,《速度与激情3》也谈不上大成功,但这次《赛车风云》相信能让他彻底站稳脚跟。眼尖的影迷会发现,在《赛车风云》里导演依然安插了几个当年《明天好运到》里的“御用班底”,比如片头参与抢劫油罐车的司机之一,另一个哥们儿干脆直接以照片形式在一堆嫌犯资料里一闪而过。看到这不禁让人想到这个傻大憨粗的追车动作系列也有了八年历史,居然也能让人有了些许怀旧的感觉。

驱车回到他和洛丽塔初识的地方

   在听觉方面,在5.1声道烘托下各型跑车发动机的轰鸣声、轮胎与地面的摩擦声、车与车之间撞击声、玻璃的破碎声无时无刻的不再强奸着你的耳朵。也许一般观众受不了这种刺耳的声音,但对于汽车发烧友和动作片迷来说,这些声音像是美妙的音乐,尤其是跑车马达的发出的不同声音,使爱车之人心旷神怡。本片的配乐依然是Brain
Talyer,这位新晋配乐人士在《东京漂移》中创造的音乐堪称经典,本片的主题音乐是前作主题的变奏版,依然是电子和交响乐的结合,同时也少不了hippop说唱和摇滚乐在赛车时提升气氛。本片的声音在与画面完美结合的情况下,音响效果升至最高点,但不要指望本片拿到奥斯卡最佳音效奖,因为电影在夸张音效的烘托下,还是略显聒噪。

    流行音乐组合羽·泉这么唱过:“速度七十迈,心情是自由自在……”小曲听上去很欢快,可真正开过车的人都知道,御风而行的快感是语言和文字难以表达的。况且,区区七十迈,总么能满足快感阀值渐高的我们。不久前,杭州一位胡斌哥哥就“七十码”了一回,但他可自在不起来,因为大学生谭卓在他自由自在的时候呜呼哀哉了。啊啊啊啊啊,杭州!杭州!同一个城市,同一个梦想。8月5号,杭州一位小妹妹又被一辆保时捷卡宴给“K.O”了。这还是“速度与激情”么?!真真儿是“速度与悲情”了。

09-4-16

一切都消亡了,没有了,他的洛丽塔已经不在了

    除了视听的高级享受之外,本片也再也找不到可说的了,剧情不算简单但毫无新意,人物刻画浮于表面。本片作为赛车题材的电影,一切故事发展基本上与赛车联系很少。抛去赛车情节,电影的故事依旧说得通,感觉一个普通的警匪故事被生硬的套上了赛车的龙套。但说这么多等同于浪费口水,在享受飙车场面的刺激之后,电影的故事基本忘得一干二净,在这样一部电影中与剧本过不去实在不给面子,我们也就不要在鸡蛋里挑骨头了。

    叫我说,您在追求激情的时候,请注意点速度。想HIGH多容易啊!想HIGH咱不飙车了,咱选点别的路子。你一可以宅家里跟电脑上开死亡飞车,二可以KTV里喝酒嗑药,三可以看此系列电影,或者干脆利用您那靓车勾搭两个90后的果儿开房双飞,干到脚软,这样没准儿在您准备猛踩油门时,才会发现双腿酸疼无力。

——我听到了孩子们的欢声笑语,除此之外,没有别的,让我心灰意冷的并不是洛丽塔不在我身边,而是这里的欢笑声没有她的。

    在好莱坞商业片运作模式下,本片只是一个流水线上的标准产品,属于火爆刺激的类型,但也走“看过就忘”的路线。本片凭借其精彩的赛车场面,在此题材电影市场冷淡的情况下强势回归,狂赚票房,也算是赛车题材的典型代表了。

    (途加千字文那俱乐部专稿)

最终,亨死于狱中,17岁的洛因难产死于1950年圣诞。

因欲望而犯下的罪恶落幕,白色大门倒塌,玉足消散,所有的一切都归于黑暗。

洛丽塔,我的生命之光,我的欲念之火,我的罪恶,我的灵魂。

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